Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Альбина Сысоева

DSCF1860

На севере Иркутской области находится важная для региона точка с тремя именами — город Усть-Кут, он же — железнодорожная станция Лена, он же — речной порт Осетрово. Зимой появляется еще один важный транспортный узел — 1150 км. дороги Усть-Кут — Мирный. Где 850 км. это зимник Верхнемарково — Таас-Юрях через безлюдную тайгу — это не красивая метафора, а там реально два села и те в стороне от дороги. Основное предназначение зимника — снабжение десятков нефтегазовых месторождений, которые равномерно растянулись вдоль дороги. Большой участок газпромовской трубы «Сила Сибири» тоже проходит здесь. Ну и заодно завоз грузов в Мирный и другие населенные пункты востока и северо-востока Якутии. Срезка через Усть-Кут — Мирный экономит водителям которые едут в Якутию 4000 км.

Collapse )

Перевозка бульдозера по магаданским зимникам, часть 1. Люди, дороги, северная природа

DSC00066

120-ти тонный D475A - самый большой бульдозер в линейки Komatsu, сначала привезли морем из Японии во Владивосток. Дальше - морем до Магадана. Затем потащили через перевалы и зимники к месту работы - 1100 км. до участка "Рассоха". В Магадане к перевозке присоединилась наша съемочная группа и 10 дней мы надоедали водителям, бегая вокруг них с камерами. Осенью выйдет фильм на "Дискавери" об этой истории.

Забавный момент, что съемки могли накрыться из-за водки и русского распиздяйства. 28 февраля пьяный капитан (с российским паспортом) вогнал корабль под российским флагом в мост южнокорейского города Пусан. Именно этот судно должно было везти наш бульдозер из Владивостока в Магадан. Хорошо, что получилось найти экстренно замену.

Collapse )

Колымский сленг от Димона

photo_2019-05-23_17-43-33

Записывать слова за водителем нашей экспедиции я начал после одного диалога:

- Димон, а ты на лося охотился?
- Не лось, а сохатый, сохач. Кстати, как самку лося называют, знаешь?
- Я всегда думал, что лосиха.
Просмеявшись, Димон просветил:
- Не лосиха, а важенка. А самка краба как будет, знаешь?
- Никогда не думал, что есть специальное слово - ну, допустим крабиха.
Димон сделал такое лицо, как будто я забыл столицу России.
- Самка краба это снатка, запомни.

Два новых слова, и в какой-то степени открытия - "важенка" и "снатка" очень забавляли участников нашей команды с материка. Поэтому до конца поездки рация в кабине Урала получила позывной "важенка", а рация в кунге - "снатка".

Collapse )

Как сделать идеальную велопарковку

DSCF4760

Сейчас велопарковки не удивляют даже в провинции. Каждое второе кафе ставит у своего входа паркинг - хотя это больше дань моде, велосипедистов еще не очень много. Так как велосипедная культура в России находится на низком уровне, то и парковки получаются неправильными и неудобными. Когда директор кафе решает поставить свою велопарковку "чтобы быть не хуже чем другие", он набирает в гугле: "Велопарковка, купить, город N". Выбирает несколько картинок и дает задание сварщику из ЖЭКа сделать так как на фотографиях. Что дешевле, то и ставит, не особо думая об удобстве и дизайне. Но если уж воровать дизайн, то лучше писать в гугле "bicycle parking". За границей велопарковки делают уже лет пятьдесят - поэтому вероятность найти правильную парковку в англоязычном интернете выше.
С дизайном визуальным в России становится значительно лучше с каждым годом. Но с пониманием как сделать удобную велопарковку пока еще сложно. Хотя делать не только красиво, но и удобно - часть работы дизайнера.

Collapse )

С муниципальным транспортом в России все плохо


photo_2018-10-31_12-41-17

photo_2018-10-31_12-42-20

photo_2018-10-31_12-41-48


Печально, что новости о детских автобусах и машинах скорой помощи редакторы иллюстрируют пазиками, уазиками и газельками. Они подходят только для перевозки гробов, а не детей и больных людей.

Зато нельзя упрекнуть редакторов "Это Кавказ" в приукрашивании - на чем ездят муниципальные службы, то и показывают.

Упрекнуть можно только российских производителей, которые продолжают выпускать это устаревшее говно. И власти, которые продолжают закидывать устаревшие и убыточные заводы ГАЗ, ПАЗ и УАЗ миллиардными кредитами. Которые они не тратят ни на модернизацию, ни на новых дизайнеров - развития ноль.

"АвтоВАЗ" подкалывают уже больше по привычке, потому что "Икс-рэй" и "Весту" не стыдно показать на международных выставках. Они уже соответствуют уровню машин европейских брендов в нижнем ценовом сегменте.

Чему соответствуют пазики и уазики? Некоторые модели УАЗа до сих пор выпускают без внутренней обшивки дверей. Кондиционеры, стеклоподъемники, подушки безопасности, краш-тесты - ничего нет. А неплохо бы иметь, когда производишь машины для перевозки детей и больных.

"Ну а зачем напрягаться?" - спросит тебя в приватном разговоре директор завода. Государство и это купит, потому что надо поддерживать своих. Потому что модернизировать или закрыть такие крупные заводы - это большая работа. Сделает кто-нибудь другой, после нас. А мы пока будем вкладывать деньги налогоплательщиков в предприятия, которые этих же налогоплательщиков будут возить на устаревшем и неудобном говне.

"Горячая кукуруза! Холодная минералка!"

Можно ли придумать тележку для езды по песку? На спущенных ездить как в "Ралли Париж — Дакар" или еще что-нибудь. С наступлением пляжного сезона мне жалко торговок на пляже - хочется облегчить их работу.

Азиатские рикши и тук-туки



В каждой азиатской стране тук-тук выглядит по-своему. Они уже стали символом Юго-Восточной Азии. С улиц они перекочевали на сувенирную продукцию - открытки, майки и магниты. Человек никогда не бывавший в Азии прежде и не слышавший такого слова, в первый же свой день в ЮВА обязательно познакомится с таким непривычным европейскому человеку средством передвижения.

Для начала немного теории, что же такое тук-тук. Это усовершенствованный трехколесный моторизированный вид транспорта, прежде эту роль выполняли человеческие или велосипедные рикши (извозчики). Единственная страна выбивающаяся из терминологии - это Камбоджа, там мото такси четырехколесные. Само слово тук-тук, пришло из Таиланда (но и на Шри Ланке так называют), в других странах мото такси обозначают другими словами, рикша в Пакистане и Индии, баджай в Джакарте, Индонезия. Но в западном мире закрепилось для обозначение мото такси именно слово тук-тук, наверное из-за того что Таиланд наиболее популярное направление. Хотя слово рикша тоже довольно популярно, но вот оно более распространено именно для обозначения извозчиков на велосипедной и человеческой силе. Так что далее я буду называть мото такси - тук-тук, а вело такси - рикша.

Collapse )

Витёк и Филипок в туре. Москва - Петрозаводск, день 3 и 4

С утра выдвинулись на трассу. Быстро уехали с менеджером до Солнечногорска, там разделились и я словил импортный минивэн который ехал до Петрограда. Водила оголтелый азейрбаджанец который провел полжизни распивая чай в бакинских чайханах а полжизни мутит бизнес в городе грехов. Рассказывал как еще при совке ездил на Кубу и менял там местным аборигенам тройной одеколон на ром и сигары. Потом он какое то время завис в Киеве проворачивая аферы с шоколадными конфетами и наконец добрался до Москвы, постигая вначале ремесло автослесаря а затем открыл овощной ларек. Также сейчас основным его времяпрепровождением является просмотр какого то околонаучного канала на кабельном тв. Он же обладая отличной памятью несколько часов пересказывал мне информацию которую почерпнул за просмотром этого канала о теории заговоров, религии, евреях, конце света и смысле жизни. Он предлагал мне кутежнуть с ним и его друзьями в Питере но я вышел в Зуево(не доезжая 100км до Питера) где начиналась дорога которая выводит прямиком на нужную мне трассу М18.

Collapse )